или есть второй вариант - его убивают и меняют на обычный - япошки то же не аккуратны в эксплуатации :) Если виска умирает, то диф просто превращается в открытый, зачем его менять на заведомо открытый? Еще и с приводами морочиться. ИМХО такой расклад крайнемаловероятен. Скорее всего в 4вд версиях д...

ну пятнкашки на стейдже это ваще ущербство, так что дискусия не имеет смысла
если менять только перед то ГТЦ может вполне хватить(зависит от того какой у тебя на машине), кстати у двух поршневых суппортов поршня больше чем у четырех поршневых, и суммарный объем жидкости отличается не сильно

И кстати на них можно одеть диски R15, у меня Слива пришла из Японии на 15 дисках, но естественно со взрослыми тормозами

У турбостейджи тормозной диск 280мм в диаметре, такой же стоит на самых маленьких 4-х поршневых тормозах. Так что уж если и переходить на тормоза побольше, тогда уже и сразу на 4поршня