Stagea34.ru

привет. вопрос по печке. дует хорошо но как-то недостаточно жарко. хотел убрать салонный фильтр но за бардачком его не обнаружил. есть он или нет ? ну и какие еще могут быть факторы влияющие на темп печки ?

У меня стага 97 г.в., салонного фильтра нет и не было, у Павла Новичкова тоже 97 г.в., салонный фильтр есть. По температуре: заменить радиатор печки))) аналог стоит вроде 1000-1500 руб., говорят есть мифический медный радиатор, так вот с ним вообще африка (про медный радиатор читал где-то на дроме). Еще советуют поставить дополнительную помпу (например от газели). Сам я поменял радиатор на новый (аналог, вроде AVA) - тепло в машине наступает после 15 минут движения, когда на улице -15, при этом ничего картонками не закрыто; но если сравнивать с печкой Паши, то у него ощутимее теплее дует, например если у меня печку включить на полную мощь, то руку можно спокойно держать, а у Паши прям жгло - у него все сток было. И еще - антифриз у меня меняный, воздух выгнат))) Думаю для конкретной жары в салоне выход один - медный радиатор + помпа от газели)))

сенкс, принял к действию. а к радиатору где лучше подлезать ?

Taras писал(а):сенкс, принял к действию. а к радиатору где лучше подлезать ?

Радиатор менять только путем снятия испарителя кондиционера. То бишь, если у тебя заправлен кондей- придется спускать. Где-т на скай-клубе я находил фотоотчет по замене.

можно испаритель и не снимать, а снять всю панель полностью))) но лучше через испаритель)

...))) так в итоге, откуда лесть начинать ? с бардачка ?

да, снимаешь бардачок, там пластинка железная, её откручиваешь, потом там вроде еще какая то пластиковая пластина, затем вентилятор откручиваешь (его вроде не снять, пока не открутишь левую накладку, которая мозги прикрывает), спускаешь фреон (ну это уже из под капота), откручиваешь все видимые и не видимые болтика, гайки и снимаешь полностью блок, где радиатор кондиционера (рекомендую сразу его тоже разобрать и почистить сам радиатор), далее увидишь две пластиковых переходника (которые соединяют два подкапотных шланга и сам радиатор печки), откручиваешь маленькую там штучку пластмассовую и вытаскиваешь радиатор). Без фото конечно ничего не понятно, но там все интуитивно как то, я снимал вообще без всяких инструкций и проч., ничего сложного, главное запомнить откуда и чего открутил.
P.S. у меня радиатор печки был чистый, воздуха в системе не было, но дул еле теплым, поменял его так как потек и щас нормально (хотя могло бы быть и лучше).

сенкс!

панель снимать кстати не так страшно.. Зато фреон спускать не надо, вся крепежка протягивается и ничего потом не скрипит Делов на день неспеша с перекурами и пивасом.
Медный радик не мифический, я находил номер, хелловский насколько я помню, стоит в районе семерки.

Я думаю, что в случае Tarasa (такой же случай и у меня - отсутствие салонного фильтра) надо снимать со спуском фреона, чтобы прочистить радиатор кондиционера, т.к. какашек там будет (а может и не будет, но у меня было) ой как много, включая и "крупногабарит" типа листьев. Да и по хорошему надо сразу будет поставить салонный фильтр, сам не ставил из-за нехватки времени.

а в нашем с тобой случае, его есть куда втыкать ?

Taras писал(а):а в нашем с тобой случае, его есть куда втыкать ?

Да, есть такая возможность (визуально). Я видел короб черный (вот куда вставляется фильтр салонный и который обрамляет радиатор кондиционера) с салонным фильтром (у Паши Новичкова) и видел свои короб, оба короба видел в разобранном видел. Визуально отличаются только наличием отверстия под этот фильтр, т.е. в нашем коробе необходимо прорезать это отверстие (там прям даже место как бы заготовлено под это отверстие) и все, вставляем фильтра. Но когда я видел нижнюю часть короба с фильтром, то обратил внимание на то, что трубки к радиатору кондиционера как то более аккуратно проходят, прям вплотную к стенке. как бы облегая фильтр, вот думаю если у нас прорезать эти отверстия и вставить фильтр то он может упереться в трубки кондиционера. Чтобы понять о чем я говорю, попроси Пашу Новичкова сфоткать этот короб (нижнюю его часть) вместе с радиатором.
ПС а если не получится (хотя должно получится) то надо купить этот короб вместе с радиатором кондиционера.

как возмусь, так и посыпятся вопосики

Во, нашел. Все подробно описано http://www.skygarage.ru/forum/viewtopic.php?f=29&t=1125

ништяк!! огромное спасибо!