Stagea34.ru

Решил озадачиться таким вот мероприятием. У меня сейчас спереди стоят однопоршневые стоковые тормоза. Думаю поставить стоковые двухпорншевые (от 25-го, насчёт турбо не скажу). Есть ли смысл заморачиваться? Кто что думает?

Думаю есть, машинка то не лёгкая. У меня стоят двухпоршневые, по ощущениям тормозит нормально, но не отлично. А если однопоршневые - то это уже даже и не нормально. Тем более заморочится и поставить двухпоршневые тормоза не так уж и накладно. Еще желательно разобрать суппорта и почистить там все. С первых дней владения стагой у меня она вообще толком не тормозила. Я разобрал все суппорта, почистил там все, сменил тормозную жидкость, поставил другие колодки (Nibk), стало значительно лучше, значительно-значительно)))

да, но у однопоршневых и поршень побольше будет..
Вот я и думаю насчёт таких же суппортов как у тебя, они как раз с 25 мотора полноприводной.
Не повлечет ли это за собой замену тормозного диска.. А то они ж там по толщине могут отличаться

P.S.: скоро поеду за новым радиатором)))

А чё со старым то? Могу померить свой тормозной диск. По екзисту номера тормозных дисков для полноприводной и заднеприводной отличаются

С радиатором? Да так-то шибко ничего, может я просто требовательный.. Да и возможность подвернулась новый взять недорого
Так-то да. Там вроде как на двухпоршневых тормозах тормозной диск потолще должен быть, прикидываю что наверное около 26мм

Ну если он потолще должен быть, то значит на твой тормозной диск точно они встанут (двухпоршневые).

В общем на той неделе придут, поглядим... Я уже на четырехпоршневые от 32-го ская заглядываюсь

Да ну это уже перебор, лучше во что нибудь другое вложись. Такими темпами чувствую к осени у тебя появятся мысли о 26 моторе...)))

не, мне этот топливожор турбированный зачем Мне 20-го мотора вполне хватает. Ну в крайнем случае потом, если деньги будут, возможно, но и то вряд ли, задумаюсь о контрактном 25-м... Но это ещё ой когда не скоро будет..
Просто сегодня пришлось оттормаживаться прилично, ватноватые конечно стандартные тормоза.. Машина-то тяжелая.
Как считаешь, за четырехпоршневые передние + двухпоршневые задние + 4 тормозных диска 10 тыщ это как, дорого/недорого?

и вообще... Надо в машине звук делать.. А то есть у меня давние мысли об участии в любительском автозвуке Детонацию бы только победить...

Slavan писал(а): Как считаешь, за четырехпоршневые передние + двухпоршневые задние + 4 тормозных диска 10 тыщ это как, дорого/недорого?

Думаю это очень "сладкая цена". Приобрёл уже?

не, пока размышляю.
В таких тормозах есть один "минус" - они скорее всего уже в 15-е литьё не влезут, нужно будет что-то больше.. А я с 15-го радиуса уходить не хочу... Да и тем более мы весной новый комплект летней резины на 15 купили, что ж его сейчас, продавать что-ли

Slavan писал(а):не, пока размышляю.
В таких тормозах есть один "минус" - они скорее всего уже в 15-е литьё не влезут, нужно будет что-то больше.. А я с 15-го радиуса уходить не хочу... Да и тем более мы весной новый комплект летней резины на 15 купили, что ж его сейчас, продавать что-ли

Да уж, я вот поставил себе на перед 4pot машинки с турбоская. Теперь вот думаю,че зимой-то делать??? На зиму 15-е штампы, а они уж точно не налезут

Yakuza36
да, на 15 не налезут точно


А у меня сегодня наконец-то продвижка случилась!
Сегодня я наконец-то поставил новые диски на 16 с новой резиной! (205/55/16 - кстати, кому нужно будет, выложу картинку с японского мануала по стейдже с перечислением родных размеров и давления)

Фотки будут наверное завтра предварительные (с мобильного телефона), как появится солнце - поедем на фотосессию очередную))))))))))
Но вообще говорят вся неделя будет дожди... тайфун тут к нам вроде как страшный идёт вовсю

Yakuza36
кстати ГТЦ не менял?
По зиме есть мысли как себя будет зад вести?