Stagea34.ru

Ребята, доброй ночи.

Наконец то взялся за машину, делаю медленно, но верно.
26 августа забрал машину со свапа мотора, поставил тормоза от фашки, еще надо задние стойки на зиму купить, а летом колы))
Вроде как все хорошо, но вот гудит кардан т.к. толи скобу подвесного не правильно поставили или к раздатке ни так прикрутили.
Буду смотреть вот в ближайший свой выходной.
По сравнению с атмо, машина на 0.7 бара валит сколько лс не знаю, но интересно. в планах на лето менять турбину на garrett 2871r.
Так много чего надо сделать, но это по мере финансовой возможности.
Впереди зима, и хотел спросить Вашего совета.
Как Вы все знаете у наших машин беда с местами под зеркалами и с задними колесными арками и т.д.
Кто что делал с данными местами, а то зимой думаю уже арки у меня начнут сыпаться.
Поделитесь опытом))
Вторую машину к сожалению не получается купить((

_______________________________________

Instagram: fish1619

если под зеркалами ещё можно двери поменять, то где арки - если всё совсем грустно, то переваривать металл, я так понимаю

я согласен переварить только летом к сожалению, зимой не получится.
а машину жалко не хочу чтобы дальше гнили.
мож замазать чем можно, чтобы дальше не шло, а то сам знаешь какое дерьмо зимой сыпят на дорогу

у нас всё больше песочком балуются... реагент замерзает
Средств разных дофига, навскидку цинкарь тот же, но это тоже - кто как отзывается, очень много негативных отзывов о подобных вещах (о том что снаружи мож и ничё а внутри начинается гниль)

песочком только для пешеходов балуются, а на дорогу сыпят то соль то еще какую хрень.
у меня служебная была богдан машина хохлятская, *банули в дверь камнем и скол появился за зиму дверь вся в рже была))
хорошо что теперь дали приору, хоть ездить приятней с кондеем))

Динитрол наше все, бро! Я сам в СПБ перегнал машину и работаю на ней, стала заметно посыпаться рыжиками... если текущий кузов 2 года еще прокатит, то следующую, что я с Японии под доки привезу, буду изначально антикорить по самое небалуйся.

Пока что из всех интернетов для себя выбрал такой вариант:

Динитрол МЛ для скрытых полостей, в т.ч. и дверей, а гниют они не только под зеркалами, но и у порогов, снизу, к сожалению, плюс под глушителем тоже, из за перепада температур, ржавчина прогрессирует.
Открытые поверхности Динитрол 479, наносить в 3 слоя: первый как праймер, промазать все для лучшей адгезии последующих, потом 2 слоя, доводя состав до 1-3 мм, в особо подверженных участках, задний крылья с их бесполезными полостями просто закатаю по самое.

Ну и обновлять антикор раз в году буду, уж лучше так, чем потом переваривать.