Stagea34.ru

Кто знает, какого размера подшипник на ступицу переднюю? Недавно зашумел что то он...

Там он не совсем простой - ты его просто так другим не заменишь, он составной идёт. Так что нужно конкретно либо от наших, либо от 35 лаврика, либо ещё очень вероятно от 34 ская. И когда на цапфу одевается - прижимается гайкой и зажимается (в т.ч. у подшипника две половинки внутренней обоймы прижимаются, он там хитрый). Я себе как раз недавно менял ступицы и свои старые подшипники человеку на 35 лаврик поставил.

если очень надо - могу разбитые (в смысле сильно уставшие, им осталась только дорога на помойку, я их на шпильки пустил) сфотать, чтобы ты смог представить визуально

меняется кстати элементарно. Домкратишь, снимаешь колесо. Аккуратно выколупываешь колпачок металлический, который закрывает ступичную гайку. Ставишь колесо, болты сильно не затягиваешь, опускаешь машину. Берёшь ключ наскока я помню на 36 (головку) с хорошим рычагом и срываешь гайку (там она с двух сторон подзавальцована).
Затем опять домкратишь, снимаешь колесо, снимаешь суппорт (наскока помню на 17 два болта), снимаешь скобу суппорта (на 19 два болта), снимаешь тормозной диск, дооткручиваешь ступичную гайку и вуаля - подшпник со ступицей и шпильками просто руками снимается. Собирать всё в обратном порядке. Ну и гайку потом завальцевать.

Slavan писал(а):меняется кстати элементарно. Домкратишь, снимаешь колесо. Аккуратно выколупываешь колпачок металлический, который закрывает ступичную гайку. Ставишь колесо, болты сильно не затягиваешь, опускаешь машину. Берёшь ключ наскока я помню на 36 (головку) с хорошим рычагом и срываешь гайку (там она с двух сторон подзавальцована).
Затем опять домкратишь, снимаешь колесо, снимаешь суппорт (наскока помню на 17 два болта), снимаешь скобу суппорта (на 19 два болта), снимаешь тормозной диск, дооткручиваешь ступичную гайку и вуаля - подшпник со ступицей и шпильками просто руками снимается. Собирать всё в обратном порядке. Ну и гайку потом завальцевать.

Главное только не перетянуть гайку)))) У нас в Врн ценнег на ступицы конь, пришлось ставит контрактные

Ну спасибо, ребят, прям по полочкам...
Завтра с утра пойду шаманить.

В общем после месяца поисков подшипника искомого пришёл я к выводу, что у меня в городе такового не имеется. И везде, все мастера и на разборках и магазинах говорили, что для данной машины ступица идёт в сборе... И только так - никак иначе. Плюс почитал по Лавровскому мануалу: там говорится, что при неисправности подшипника нужно менять всю ступицу.

Так что теперь можно перейти в другую тему форума:
forum/viewtopic.php?f=18&t=97

Никита писал(а):В общем после месяца поисков подшипника искомого пришёл я к выводу, что у меня в городе такового не имеется. И везде, все мастера и на разборках и магазинах говорили, что для данной машины ступица идёт в сборе... И только так - никак иначе. Плюс почитал по Лавровскому мануалу: там говорится, что при неисправности подшипника нужно менять всю ступицу.

Так и есть, на 2WD Laurel, Stagea, Silvia - ступица передня меняетсЯ в сборе. На 4WD - выприсовывается подшипник, на 2WD Skyline тоже только подшипник меняется.

ребятки а у моей люфтики в подшипниках которые стоят в рычагах заместо шкворней.вот вопрос кто менял?что меняли:рычаги в сборе или подшипники?если второе то где брали и какие размеры и маркировка?если рычаги то в каком состоянии могут приплыть они самые?