"Здравствуйте, я новенький!" или "Разрешите представиться";)

[nester00]

привет!
что-то я в первые слышу что в 34кузов vq ставят, да и зачем??? есть же rb25det дешевле выйдет и минимум переделок.
В чем турба не практична? Она экономней атмосверы если не жарить. ))))

[Taras]

хе! цветовая гамма как у моего, но у меня rb25de.... и вопрос тонировки подвис.

[Yakuza36]

Да оно-то понятно, что легче. Но вот по поводу бюджета DET дороже на порядок выходит. VQ30 с доставкой мне обходится в 23Крубля + переделать придется только крепления под подушки и шланг ГУРа изготовить, т.к. ГУР у VQ с другой стороны. А DET обходится только двигатель 45+автомат+MAF и т.д. и т.п. Да и в том и прикол, что никто этого не делал)))

[nester00]

а по электрике, там тоже все просто? сращивать косу придется. да и настроить все это нужно.

[Yakuza36]

В чем турба не практична? Она экономней атмосверы если не жарить. ))))

Не практична в том, что -масло прое..л- турбине хана, а затем и движке. Надо ставить сразу кулек на всю морду, а заодно и прошить мозги. Люблю задом поводить- а для этого на DET лучше поставить шторы в поддон. И самый главный минус- это кто? правильно- ТУРБОсцукоЯМА))) Да и машину я делаю для повседневной езды и перевозки всякого овна))) А зад повозить- у жены есть Лаврик 35-ый

[Yakuza36]

а по электрике, там тоже все просто? сращивать косу придется. да и настроить все это нужно.

Зачем сращивать если двиг придет с косой и мозгом, автоматы на VQ30 и RB20E одинаковые( у бати Глаша в 33 кузове с таким именно мотором- специально сравнивал ) Даже блин MAFы- и те одинаковые. Люблю японцев блин вот за эту универсальность)))

[nester00]

даже так))) ну удачи в свапе. Отчетик выложи потом, очень интересно на это посмотреть ))))

[Yakuza36]

Спасибо)А тож. Обязательно буду выкладывть ход постройки)))

[Slavan]

Кросавец.. Но я думаю VQ30 - проще и дешевле будет 25дет поставить, тем более что уже много кто ставил, в т.ч. и на лавры (у меня только в Хабаровске один знакомый есть, который на лаврик 25дет с коробкой поставил). А VQ - он и в обслуживании дороже, и считай все все все опоры переделывать надо, моторный отсек перепиливать, под автомат тоже перепиливать много чего, в общем сродни полному изобретению нового авто..
Ну или как крайний случай, если хочется 3 литра - взять 25-й и расточить как-нибудь до 3л

[Slavan]

о блин, тут уже обсуждалово оказывается прёт, а я как всегда в конец вклинился в самый)))
Не знал что автоматы одинаковые. Но крепления всё равно подозреваю что надо будет переделывать, у двигателей-то габариты всё же разные

[Slavan]

Yakuza36
жена на лаурель-форуме случаем не зависает?))

Кстати, никто не будет возражать, если я ваши фотографии буду брать для верхней линейки?

[Yakuza36]

На лаурель форуме я же и зависаю)))) По поводу фоток- без проблем- буду только рад

[Slavan]

Yakuza36
а ну я там тоже есть, только я в основном в хабаровской ветке обитаю, хотя периодически и в общие вылажу

[Slavan]

И не забываем что у нас тут есть сервис фотоальбомов

[Yakuza36]

Ды что все думают, что VQ30 больше- ничегошеньки подобного- по длине он даже короче RB. По ширине- моторного отсека вполне хватит. Как пример- у меня сейчас товарищ заказал на Чайзер 100тый... 1UZ!!!!(4.0 V8). 25DET дороже выходит НАМНОГО. Цена во Владе 25DET- от 35Круб+ еще автомат-от 6, + MAF-еще 2-3рубля+кардан турбо еще 2-3р и конечно же доставка(до Воронежа выйдет около 6р)= 47-50р. VQ30DE стоит около 17-20р+доставка 4р=25р макс+ шланг ГУРа около 2р+крепления движки- хороший металл, сварка и фантазия))) =30р. Разница все-таки ощутима. И опять же VQ будет откликаться на всем диапазоне тахометра. Ну, как говорится, каждому свое. Но мне вот очень хочется VQ30 засунуть)))