[koles]WGNC34 RB25DET 1997 Stagea 34 Кашелот

[Jenek1101]

New SR это хорошо!

говно

Excel-G говно,New SR норм))

Excel-G нормальные аморты, кому нужна более-менее мягкая подвеска

[DATSUN]

говно

Почему?

[koles]

Начнем с печальки,на прошлой неделе догнал джука,мой новый бампер и фара пострадали(((



Теперь о хорошем))
Наконец то пришли сидушки,руль,кнопочки и подкрылки.
Еле как затолкал в стагу полтора куба груза)
Приехал,выгрузил в гараж,посмотрел как крепится задняя сиденька и решил что поменяю(на улице -20 и ветер)
Заднюю сиденьку поменял за час в одного.Думал на этом закончить так как подзамерз и сел телефон,который был фонариком.
Но тут подъехал друг,я заглянул под водительскую сиденьку,увидел силовые провода и решил что поменяю сразу.Скидываем левое сиденье,а там проводки нет((((Пришлось вести с водительской проводку.Махнули передок,сидим греемся и вспоминаем что еще есть руль,звоним другу,он на привозит звездочки и мы быстренько меняем руль.
Салоном очень доволен,как внешним видом так и функционалом.







Еще перед новым годом прикупил передний стабилизатор ARS,говорят самый толстый)





Итак,как вы заметили руль от рестайловой стаги с типтроником.
Решил задействовать кнопочки на руле,левые на переключение треков,правые на громкость.
Покупаем миниджек(3.5мм,моно),подпаеваем к нему провода и тянем их к рулевой колонке,и подключаем к часовой пружине(там как раз 2 свободных пина.



Потом снимаем подушку



Вызваниваем провода,подключаем к каждой кнопке нужное сопротивление и получаем вот такую картинку.



Собираем и пользуемся.

[DATSUN]

Да именно такой

Как выяснилось, есть отличия. Бывают 2-х типов:
1.
2.
Первый как у меня, на дорестайле. А второй пошел похоже позже, на рестайл. У меня на Лауреле 2000г.в. был под номером 2.
Отличаются длинной и формой жала. Да и сам корпус отличается, особенно внутри, поэтому не заменяемы. Там резинки внутри под кнопки и сами кнопки другие. В №1 кнопки на плате квадратные, а в №2-круглые.
В общем, я себе ключ сделал, настроил и все работает. Идинственное, когда откр/закр не мигает аварийка. На Лауреле у меня мигала.
Демьян, у тебя мигает??? Может у меня где провод перерезан, т.к. сигу снимал предыдущий хозяин, мудак!

[koles]

У меня обе стаги не мигали,только свет в салоне зажигается как откроешь и тухнет когда закрываешь.

[DATSUN]

У меня обе стаги не мигали,только свет в салоне зажигается как откроешь и тухнет когда закрываешь.

Ок, понял. А с брелока сиги мигает да?
У кого еще как, мигает не мигает при использовании штатного ключа?

[Slavan]

а у меня рестайл, причём уже глубокий (2000-й год), а ключ первый. Причём штатный ЦЗ с замка арбайтен. При открывании-закрывании замков кнопками с ключа ничё не мигает.

[DATSUN]

Значит получается на всех Стэйджиях только №1 шел...и не мигает все таки аварийка.
Хочу чтоб мигала , удобно, видно на расстоянии что открыл/закрыл. Интересно, сделать можно как то чтоб мигала?

[Slavan]

Сигналку нормальную поставить с о/з и а/з, будет и мигать, и чихать, и уши складывать и стекла поднимать если уж сильно захочется_)

[DATSUN]

Да мне Славан она особо не нужна. Машину нигде не кидаю, в гараже стоит.
Вот ключ замутил себе и все, чтоб в личинке не ковыряться каждый раз

[Drive@sek]

http://auto.e1.ru/car/used/nissan/stagea/6283006
Это не твоя бывшая? Ты вроде говорил что в Ебург уехала...

[koles]

http://auto.e1.ru/car/used/nissan/stagea/6283006
Это не твоя бывшая? Ты вроде говорил что в Ебург уехала...

Моя,даже диски те же,был сильный удар в морду)))Можешь ему фотки показать,на нисме есть)))

[koles]

Зеркала у меня не складывались, точнее пытались, если рукой помогать то складывались.Разобрал зеркало, смазал всё, почистил, ставлю, нифига не работает.Кидаю напрямую от акума на моторчик — работает.Там была маленькая микросхемка, которая отрубала питание при нагрузке, убрал её и всё заработало.Единственное что теперь обязательно надо кнопку складывания зеркал переводить в нейтральное положение, иначе моторы сгорят.

[koles]

Вчера был дождь, еду себе еду, и тут замечаю что дворники то минуты 3 уже не машут.Еду аккуратненько до гаража, благо еще светло было.
Снимаю поводки дворников, снимаю пластиковое жабо, с трапецией всё в норме.Между правым стаканом и моторным щитом есть разъем куда подключается мотор дворников, разъединяю его и вижу что один провод очень сильно окислился.Дотронулся до него и он отвалился. Бинго, проблема найдена.Провод поменял, дворники заработали.

Когда снял жабо, увидел 3 черных провода из лобового стекла, тут я понял почему подогрев дворников не работал)))))
Звоню провода, контакт есть, нити целые, замечательно.
Фонариком высмотрел что средний провод это плюс, боковые минус.Подключаем, изолируем, проверяем.Всё работает.Греет нормально так.Ждем зимы для полного тест-драйва.
Фото к сожалению нет, погода была мокрая(

[koles]

Решил немножко зачистить ржу на стаканах
Образовалась дырка
Зачистили,залили химией,и усилили сверху новым металлом.
Сверху покрыл антигравием для порогов.






Поменял бензонасос на SARD 280 л/ч.
К сожалению на 0.4 буста прихода не заменил.
Надо поднимать буст))
Ну и немного фетиша в виде брелка