Stagea34.ru

на 16 не пробывал кататься, на 18 я бы не сказал что прям уж зубо дробилка )))

Сегодня нашёл чудное место на окраине города для фотографий)
Стриженая травка, хороший вид, шлагбаум на въезде.. Лепота! Самое то для тренировок в фотографическом деле
Насколько получилось хорошо или не очень - судить вам:
forum/gallery/menu.php?album_id=9


Фотик кстати - старенький 4мегапиксельный люмикс

Наконец-то поставил улучшенные передние тормоза от 25ДЕТ версии 2WD!

Подробности, в т.ч. технического плана, с фотографиями, тут:

forum/viewtopic.php?f=12&t=29

Сегодня наконец-то руки дошли и до них.
Была приобретена компонентная акустика Magnat Car Fit 216 ( http://magnitola.ru/Magnat-Car-Fit-216-p-1878.html ).
Почему?
Потому что:
- известный бренд (и как показало дальнейшее изучение товара - очень качественная сборка, навскидку - качественнее, чем тот же Auditor);
- невероятно низкая цена;
- при п.2 - диффузор из целлюлозы! Что не может не радовать.

Думал, сниму штатные передние и в штатные подиумы поставлю пока магнаты.
Однако прям так не получилось (кто их на стейдже снимал - в курсе почему))))) Если на лаврике у меня динамик от подиума отделялся, то тут - это одно целое ).
Пришлось (да и слава богу, так и надо сразу делать, по-хорошему) из 20мм фанеры делать подиумы (слава богу в гараже и электролобзик, и дрель были).

В общем, поставил (держатся мёртво), подключил. Усилка пока нет (штатная голова Pioneer http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9 ... 2&clid=502 , http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/a ... index.html ).
В будущем планирую двухканальный (под пассажирское сиденье) для фронта, в задних дверях - штатные кларионы от ГУ, и на саб (буду делать стеллс в крыло) отдельный усь.

Но. Что получили пока что.
ПОЯВИЛИСЬ ВЕРХА!!!
Надо сказать, что твитеры у магнатов крошечные (я раньше даже не видел такого размера), но для меня оно и лучше по двум причинам:
- в аудиторе у меня (на лаврике остались, rip 165s) твитеры были обычного размера - верха было многовато;
- тут - естественно нет в акустике атеннюатора на твитер, поэтому как раз верха в виду размера твитеров те что надо и по ушам не бьёт.
Далее. Качество звучания очень хорошее. Музыка зазвучала несколько по-иному, по сравнению со штатными широкополосниками. Сразу стали выделяться как струнные (гитара так вообще обалденно была), так и вокал.

В общем, я доволен!

Да, передние штатные это геморой...одно целое с подиумом. В задние подиумы еще как то можно запихнуть динамик. Хотя по-хорошему да, в идеале надо кольца фанерные ставить. Я на Лауреле так и делал. Ставил туда Герц 16-ки, у них тоже кстати твитеры очень маленькие, но зато вошли в штатные места для твитеров в стойках. Усилок 4-х канальник стоял Магнат и САБ Кикер-хорошо играло.

Да не, почему геморрой Я их снял, приложил к фанере, обвёл, прочертил отверстия креплений и вырезал электролобзиком, потом дрелью засверлился, просверлил отверстия, потом разметил внутренний круг, вырезал его (под динамик), ну и собсно болт-он всё встало
Просто вместо часа, что планировал этому делу посвятить, ушло три )

А сегодня сидел прикидывал полдня как стелс и куда в крыло делать в багажнике. Придумал) И куда саб, и куда усил. Уже нашёл где стеклоткань продают. Осталось найти эпоксидку и самое главное - время...

Slavan

ты главное с фото отчетом давай )))

постараюсь))) А то у меня это извечная проблема - я в гараже как правило один и рук не хватает, сначала что-то сделаешь, а потом думаешь "блин я д не сфотал"))

Вчера поменял сайленты на задней подвеске. 16 сайлентов + 2 шаровые.
Заехал в гараж в час дня и закончил работы только в полвторого ночи.
Поставил полик, сейчас у меня точка опоры вкруг за исключением передних реактивных тяг.
Машина стала гораздо пособраннее.
Заодно поменял передние рулевые наконечники (qsten).
Сегодня заехал на сход-развал, всё поставили ровно, полёт отличный.
P.S.: ступицу не снимал, чтобы на цапфе сайленты выпрессовывать-впрессовывать, всё делал на месте. Выпрессовывал-впрессовывал длинными болтами на 12.
P.P.S.: на нижних рычагах где шаровые сайленты эти с юбками.... Слава богу что была болгарка под рукой))))
Всё менял сам. Руки болят. Кого если что интересовать будет по замене - пишите, подскажу.

задние шаровые менял?

конечно. Всё до кучи и сразу. Qsten BJL032, у меня они одинаковые что передние что задние.
Вынимать только палец из цапфы сзади труднее - там рычаг мягче, лом быстрее соскакивает))) Но всё равно можно аккуратно снять.

Slavan
то есть мне такая Qsten BJL032 не подойдет?
или у заднеприводной и 4вд задняя подвеска одинаковая?

да, одинаковая

в пятницу заехал в сервис поменяли рулевые наконечники (сам не стал менять т.к. подумал что пусть лучше поменяют и сразу сход-развал сделают) и сделал развал-схождение.
Итог - руль сейчас строго прямо и субъективное ощущение, что улучшилась управляемость.

Всё, пришли мне наконец-то "полумесяцы". Прокладки уже недели три лежат ждут их.
На выходных если всё будет хорошо буду менять.