[Jenek1101] RB25DE 4WD 1997

[Jenek1101]

Вот что у меня получилось после сращивания:

2012-09-07 17.14.32.jpg

2012-09-07 17.36.18.jpg

зелёный провод - это удлинённый серый.
Всё заизолировано темостойкой, термоусадочной изолентой.
Кстати, изначально на этой машине стоял датчик именно от NGK (он у меня есть), потом его предыдущий владелец заменил на Бош. Четырёхконтактный датчик от Боша на момент покупки нового датчика стоил 1000 руб.

[Jenek1101]

Jenek1101
У тебя кстати консульт есть? А то в ниссан дата скане бы на график лямбды глянуть новой

Ну че там по графикам? Как смотреть?

[Jenek1101]

Всем привет! Назрел вопрос о покупке нового аккомулятора. Щас стоит Bravo, 70 А*ч, пусковой ток 680 А, проблем с запуском зимой с этим аккомулятором никогда не было, но эту зиму он уже не переживёт(((. Посоветуйте оптимальный вариант цена/качество. Сегодня видел в магазине такой же Bravo, за 2400 р. (написано на ценнике Varta (Германия), ниже Россия), но чёт не посмотрел ёмкость и пусковой ток.

[Jenek1101]

Давно не писал. За последнее время поменял аккомулятор, взял Аком на 75 Ач, с гарантией 2 года, заменил родные колонки, поставил Герцы, 16 см, пришлось под них выпиливать кольца из фанеры. Щас назрел вопрос о замене АКПП, так-то машина ездиет, но АКПП сильно стала шуметь, появился нормальный толчок с первой на вторую и как-то тяжело стали передачи включаться (трос и механизм включения в идеале, я там все полностью разбирал, смазывал).

[Slavan]

не совет, просто мысль.
Раз уж думаешь менять АКПП, не хочешь попробовать в свою старую хадо для акпп плеснуть?
Я тут в нете прям фантастические отзывы читал... На тему "она кряхтела, я залил, и она попёрлаояебу!!!!!")

[Jenek1101]

Да не, не верю я чет в эти присадочки. мож и поможет, но не надолго. Просто щас контракт АКПП не очень дорого стоит, поэтому считаю не стоит выкидывать лишний раз деньги на хадо.

[Jenek1101]

Уважаемые форумчане, требуется помощь. Значит хочу купить АКПП, стойки (б/у) в круг, защиту двигателя (которая из пластика) и подкрылки, звонил в Вожди (Владивосток), значит озвучили цены: АКПП -13200, стойки (задние, нисмо) - 1800/шт, передние -1500/шт, защита -800 руб, подкрылок нету. Чёт думаю дорого, или для нормальной АКПП цена такой и должна быть?

[Jenek1101]

И еще вопрос, маркировка контрактной коробки .RE4R01B-RC43*4WD*4F(ZY-29), подойдёт ли мне такая? Как узнать?

[Slavan]

амортизаторы задние тебе могу уступить свои (они хорошие ещё, работают как надо и без намёка на потёки, просто у меня новые лежат в гараже и ждут установки (спереди уже новые, я вкруг вообще всё менял)), естественно по гораздо более низкой стоимости (правда у тебя там нисмовские даже, а это родные)
По цене АКПП можно найти дешевле, но тут как бы подкупает контора - у Вождей очень хороший рейтинг и они серьёзно запчастями занимаются.. Т.е. риск попасть на беганый по РФ автомат под видом "контрактного" крайне резко уменьшается.
По маркировке - надо каталог смотреть. Щас попробую глянуть. А вообще у тебя модель твоего автомата на подкапотной табличке указана. Если они одинаковые - то естественно подойдёт Посмотри табличку или сфотай её и сюда выложи

[Jenek1101]

Да табличку только вечером смогу глянуть, просто я хотел все в одном месте купить, чтоб доставка дешевле была, вот цена АКПП только меня смущает, например в филтоке-2 или АТЦ Альянс в 4 раза дешевле. Мне нужны не амортизотры а именно стойки, т.е. с пружинами, особенно задние, чёт они у меня маленько просели.

[Slavan]

пружины б лучше взял новые, в разделе фака я размещал от чего подходят (от CR-V задние HD), по крайней мере когда в следующий раз будешь менять задние аморты - сможешь взять опять обычные аморты, а не выискивать или чинить нисмовские.

[Jenek1101]

На выходных поставили контрактную АКПП, жидкость залил от ликви-моли, декстрон 3. Вроде работает нормально, есть небольшой толчок при переключении с 1 на вторую. Не работает (со слов мастера концевик), т.е. в положении P ключ зажигания не доворачивается, как будто селектор в положении N. И вот еще че мастер сказал по поводу невключения у меня положения P на старой АКПП - говорит у тебя каким-то образом трос длиннее стал , ну вообщем он его там укоротил как-то. Сейчас все работает как надо (за исключением концевика и еще не горят лампочки R, D, 1), самое для меня главное это теперь работает автозапуск (наконец-то ), теперь с утричка нажал на кнопку и пьешь кофе, выходишь, сел и поехал сразу.
Теперь о неприятном, на выходных встречался с Павлом. Отремонтировали ему диагностический разъём, покатались на машинках и вот что я понял, моя машина по сравнению с его вообще не едет(((. Скорее всего проблема в злосчастной лямбде от ВАЗа, хочу заказывать универсальную от Боша, прошу прокоментировать этот момент.
Еще по подвеске, у меня она тоже она жесче по сравнению с Павлом (до этогу у меня блюберд был, поэтому свою подвеску считал нормальной). Этот вопрос пока оставлю до весны.

[Slavan]

не думаю, что лямбда тут виновата

[Jenek1101]

не думаю, что лямбда тут виновата

У Павла по консалту смесь то learn, то rich, у меня всегда learn. Кстати, Павел, выложи фото нашей встречи. Еще бы нам флаг придумать, чтоб когда фотографируемся, разворачивать его)))

[Slavan]

не, это ради бога. Я не утверждаю что у тебя она живая или же что она у тебя дохлая. Я тебе говорю что я думаю что в том что "не едет" виновата не лямбда.