Stagea34.ru

Сегодня, что-то не завелся с утра!
вышел из дома попробовал с ключа завести смотрю акума мертвая еле маслает поставил на зарядку через менут 15 стрелка упала типа все. попробовал еще раз завести, хватило зарядки на 5 попыток. Снял акуму занес дамой мож дома лудше зарядится. Через 3 часа пошел заново заводить крутил крутил -движка даже не схватывает. Ну и че за хрень все свечи залил что-ли? на улице морозы то несильные -22 или -24 вон в декабре сильнее давили -29 -32 и то всегда с пол оборота заводился.

Ну тут свечки надо выворачивать. У меня раз было так: машину боком поставил, так бенз перетек в баке на одну сторону и все, тоже долго не заводился)))

Продувку не делал? (Педаль в пол при заводке)
Если что телефон мой есть, звони прикурю, горелка газовая тоже есть для свечек.
Топливо-то хоть идёт? А то тут уже были за последний месяц ньюансы, тойотовские 5а и 1az не могли завестись, бензин с водичкой. Причём заправлялись не абы где.

Вчера завел!
после очередной зарядки аккумы сел за руль повернул ключ нажав на педаль газа вдруг услышал как мотор начал подхватывать, завилась сразу поползли обороты верх на удивления выхлоп был чистый никакого серого или черного дыма из трубы движка работала ровно не троила.
короче думаю все таки дело в аккуми видимо она полу мертвая пусковых токов не хватало на хороший разряд катушек а тут еще и стартер крутить нужно!
просто при заряде аккумы обратил внимания на то что с каждым разам время зарядки увеличивалось и после очередной попытки завести свой автомобиль пришлось опять пойти поставить на зарядку последний раз больше всего заряжался часов 5
в 1раз зарядился за 15 мин. что очень странно было в последующим акума брала зарядку порядком 30 мин. и на 5 раз в последний она стаяла на зарядки 5 час.
короче надо ехать после праздников покупать новый аккумулятор этот мне прослужил 3,3 года на лето хватит а для зимы уже все отслужил.

Есть скидка 5% в мире аккумуляторов, могу дать карточку, но с возвратом

как раз если долго заряжается на автоматическом ЗУ это нормально, хуже,если АКБ махом взял заряд на, казалось бы, пустом АКБ и напряжение на нем подскочило сильно, не 14-14,5В, а 16 и выше, считай АКБ сдох уже. Плюс ко всему скажу что лучше не тупо ставить АКБ на зарядку, а разряжать его,допустим, лампой ближнего света или еще какой нагрузкой, а уж потом заряжать до 100%, причем если у тебя АКБ на 65Ач, заряжать надо током 6,5А по времени 10ч. Вот такая простая арифметика. Еще есть один нюанс- кальциевые АКБ нельзя разряжать в ноль, разрядить нужно примерно до 11-11,5В, сильнее разряжать не стоит. при такой напруге лоампочки еще будут гореть, но тускло. Ну и если АКБ обсулуживаемый обязательно открутить крышки, проверить уровень электролита,если маленький долить дистиллянта, в идеале померять плотность, но это уже надо отдавать аккумуляторщикам батарею.