Глохнет двига (RB25DE) на холостом и на ходу

[Slavan]

ещё раз грю - проверь все силовые провода, массу к корпусу

[Taras]

Госпада офицеры, можете дать мне леща))) воздушный фильтр - совсем забыл про эту мелочь.
забился, подсырел, промерз и соответственно не порпускал воздуз.
заменил, тестовый заезд с даванием в тапок и торможениями - все норм!
друзья, всем спасибо за участие !
(опять не выкладывается фото) администрация, как решить вопрос ?

[Slavan]

что пишет, ошибку выдаёт?
и как воздушный фильтр влияет на то что у тебя все приборы ты говоришь гаснут?
Ну дай-то бог шоб оно.
А вообще фильтра надо менять регулярно

[Taras]

что пишет, ошибку выдаёт?
и как воздушный фильтр влияет на то что у тебя все приборы ты говоришь гаснут?
Ну дай-то бог шоб оно.
А вообще фильтра надо менять регулярно

самодиагностика показала "55"...
про гаснущую панель, сдаецо мне, я прогнал в силу всего этого возникшего гемороя - мысли в кучу.

[Slavan]

ладно, главное что проблему решил

[Павел Новичков]

ладно, главное что проблему решил

мне тоже сказали,что если глохнет при хх или обороты плавают-ищи подсос или проверяй тракт от заборника воздуха до ДЗ-это глюки МАФа
ну если не "пятерит" и бензин в баке точно есть

[Taras]

...ал би бэк!
глюк неожиданно вернулся. БН решил исключить, полез к МАфу. на заведеную стал шевелить провод идущий к разъему и сразу двиг стал брыкаца. короче где-то прям на выходе из разъема перелом. вопрос: перепаивать или менять косу - а она там приличная.

[Drive@sek]

...ал би бэк!
глюк неожиданно вернулся. БН решил исключить, полез к МАфу. на заведеную стал шевелить провод идущий к разъему и сразу двиг стал брыкаца. короче где-то прям на выходе из разъема перелом. вопрос: перепаивать или менять косу - а она там приличная.

вероятнее всего контакты в самом мафе - их пропаевают и вопрос решается, а может быть и просто окисление контактов в фишке.