Какой то провал с 2 тыщ до 3

[Павел Новичков]

ты форсунки поменяй и проверь -они ведь родные от твоего мозга!

и проверь номера датчиков на движке на соответствие мозга!

а потом гадать будешь
все люди,которые меняют движок или коробку отдельно без замены мозгов МОГУТ попасть на несоответствие мозга с датчикам коробки и движка
у тебя вероятность очень маленькая - всё таки не нео до 97 года были одинаковы
а вот у нас с нео -полная жопа
только с 99 полноценные пошли

а с 97 по 98 было аж 3 варианта полу нео комплектаций

но -форсунки однозначно должны совпадать с мозгами по буквам и цифрам и датчики врашения всяких валов то же!!!

[Jenek1101]

Проблема решена. Сегодня поставил датчик коленвала со старого двигателя, еще заменил топливный фильтр (но думаю не в нем дело было).
П.С. на обоих датчиках ДПРВ значок митсубиши.

[DATSUN]

У меня ДПРВ меняный стоит. До этого при мертвом датчике начинало троить/пятерить на горячую и в итоге глохла и не заводилась. Поставил другой с разбора. Все работает и едет. Но двигатель неровно работает. Может из за нового датчика быть, не тот если какой нужен? Вообще они как и чем отличаются. По моему есть какие то в металическом корпусе.
У меня на Лауреле на датчике наклейка была Hitachi на датчике, на этом нет...что за датчик х.з.

[Slavan]

на старом (не нео) идёт митсубишевский датчик (с их логотипом) в металлическом корпусе серебристом, на нео идет уже хитачевский в черном корпусе, есть ли разница ХЗ не сравнивал